2012年4月13日—BMW集團中，負責重型機車的子品牌BMWMotorrad，也於2010年正式發表了輕量級G650GS，以大傾角、低座高和高扭力引擎，塑造出適用於越野和市區騎乘的 ...
德國豪華車廠 BMW，不僅在汽車方面擁有了獨一無二的地位，重型機車更是 BMW 車廠悠久歷史的起點。BMW 集團中，負責重型機車的子品牌 BMW Motorrad，也於 2010 年發表了輕量級 G 650 GS，以大傾角、低座高和高扭力引擎，塑造出適用於越野和市區騎乘的多功能車款。BMW 總代理泛德汽車，也終於在 2012 年 4 月份引進了新年式的 G 650 GS，並以新臺幣 39.9 萬元之價格展開販售。
於 2010 年正式發表了輕量級 G 650 GS，以大傾角、低座高和高扭力引擎，塑造出適用於越野和市區騎乘的多功能車款。BMW 總代理泛德汽車，也於 2012 年 4 月份正式導入了這款駕馭性質平易近人的入門車款，並以新臺幣 39.9 萬元之價格展開販售。
相較於 F 650 GS (左) 一方一圓的遠光燈和近光燈設計，G 650 G (右) 以一大一小之不對稱圓形，塑造了出更為年輕的輪廓。
在外觀設計上，G 650 GS 延續了 BMW Motorrad 旗下 GS 多功能車家族的大鳥外觀，但是在頭燈造形上卻與家族大哥們有所不同。相較於 F 650 GS 一方一圓的遠光燈和近光燈設計，G 650 G 以一大一小之不對稱圓形，塑造了出更為年輕的輪廓；此外，G 650 GS 也在前檔泥板上採用了圓潤且曲折的線條，呈現出更寬的視覺感受。
G 650 GS 前後避震行程分別為 170mm 與 165mm，前避震為潛望式 41mm 油壓前叉，後避震則為雙搖臂的中置避震系統，並採用鋼管車架，讓 G 650 GS 在越野路段中擁有足夠剛性的同時，在高速行駛時也有充分的穩定性。
G 650 GS 前後避震行程分別為 170mm 與 165mm，前避震為潛望式 41mm 油壓前叉，後避震則為雙搖臂...