動力維持一具313cc單缸水冷引擎，最大馬力34匹與2.86公斤米扭力，已經足敷一般使用，原廠也將G310GS定位爲「每日通勤使用」，即使ABS系統可以關閉進行越野，BMW也未特別 ...
▲繼街車[1]版的G310R後，BMW又推出越野[2]版的G310GS（圖／翻攝自BMW）
記者張慶輝／綜合報導[3][4][5][6]
BMW在去年的此時，推出G310R輕量級檔車[7]，不只成爲旗下[8]排氣量[9]最小的車款[10]，也宣示品牌[11]進軍入門[12]市場[13]的決心，而到了今年的米蘭[14]車展上，BMW又再推出衍生車款G310GS，讓這部「小車[15]」呈現出迥然不同的風貌[16]。
▲既然掛上GS，經典[17]的「鳥嘴[18]」當然不能少。（圖／翻攝自BMW）
雖說定位[19]在「小車」，但繼承GS家族[20]血統[21]後，G310GS的氣勢[22]完全超越同級對手，包括特色[23]鮮明的「鳥嘴」，粗壯線條[24]與油箱[25]融爲一體，加上金屬製[26]的後架[27]，都讓G310GS的視覺效果[28]更爲「厚實」，絲毫沒有一般輕檔車的單薄感。
▲標配[29]金屬製的後架，車主[30]加裝後箱[31]更方便。（圖／翻攝自BMW）
動力[32]維持一具313cc單缸[33]水冷[34]引擎[35]，最大馬力[36]34匹與2.86公斤米扭力[37]，已經足敷一般使用，原廠[38]也將G310GS定位爲「每日通勤使用」，即使ABS系統[39]可以關閉進行越野，BMW也未特別強調[40]「GS」的越野性格[41]。
▲引擎與G310R大致相同，但懸吊偏向[42]越野化的長行程[43]設定。（圖／翻攝自BMW）
當然這不代表[44]與兄弟[45]車G310R完全相同，BMW還是賦予G310GS更多征服險境[46]的本事，像是前輪[47...