日治時期蕃地隘勇線的推進與變遷(1895～1920) | 國民小學校概況統計站

此繪圖為Saramao隘勇線，為鄭安睎先生提供。 明治45年(1912)4月18日，臺灣總督府批准南投廳推進白狗隘勇線，計畫以躑躅岡為起點，新設經過馬卡那奇社(マカナギ)高地， ...

獅仔頭山隘勇線即為日治時期為確保日商在山區林產及樟腦的利益，由總督府警視廳督造的第一條隘勇線，於明治三十六年（1903年）開闢，以防番碑為起點，至向天湖、四寮附近為 ...

2019年1月25日 — 新竹地區的隘勇線從北埔、竹東、橫山往山區的關西、尖石、五峰推進，可見其壓制泰雅族的成效。大略自馬武督、尖石、內灣、上坪、大坪一線往東南向尖石山、 ...

隘勇線的推進可分為六期：一、官、民隘. 並存與隘勇線退縮時期(1895～1901)，二、小規模整理、恢復清末隘線與納. 入警察管理時期(1902～1903)，三、大規模隘勇線推進與包圍 ...

利用鐵絲電網、木牆或哨站所延伸或拓展的防衛線稱為隘勇線。被當局僱用，用以防守隘勇線的人員稱為隘勇，民間或受政府補助僱用的防守人員則稱為隘 ...

日治時期沿襲清末的隘勇制度，設隘寮置隘勇駐守，將原住民居住的山地區域與其附近 ... 被當局僱用，用以防守隘勇線的人員稱為隘勇，民間或受政府補助僱用的防守人員則稱 ...

1900年隘勇改歸警察指揮監督，隘勇被布置在北部的蕃地與平地之交界，形成一條隘勇線道。1903年，總督府在宜蘭、深坑、新竹、南投一帶共設四條隘勇線，並以隘勇線圍堵原住民 ...

隨著理蕃策略改變，很多補給困難與不適合做為蕃地交通路線的隘勇線，官方也開始在此期間修築部份理蕃道路。隘勇線逐漸轉型之外，此期也將隘勇線改稱為「警戒線」，監督所改 ...

隘勇線的設置主要在臺灣的中北部目的為區隔原住民的土地界線，以確保總督府開發山林、樟腦的利益，避免與原住民發生衝突。 1910年，第五任臺灣總督佐久間左馬太進行「五年 ...