台74線（東西向快速公路——快官霧峰線），又稱臺中環線，是臺灣環繞臺中市市區與橫跨彰化縣之環狀快速公路。起點與終點皆連接國道3號，是全台唯二起點與終點皆為同一 ...
台74線（東西向快速公路——快官霧峰線），又稱臺中環線[2]，是臺灣環繞臺中市市區與橫跨彰化縣之環狀快速公路。起點與終點皆連接國道3號，是全台唯二起點與終點皆為同一公路的快速公路[註 2]。同時也是台灣最長的環狀快速公路[註 3]，全長37.7公里，全線除大里聯絡道（大里二－霧峰段）之外，其餘皆為雙向六車道規格[3]。並設有一條支線。
其中，快官－北屯一段是最早通車的路段，連接臺中市、彰化縣二地，為台74線之雛型，在當時有著中彰快速道路之稱，隨著北屯二－霧峰段完工，全線於2013年12月31日通車，更名為東西向快速公路快官霧峰線。
快官－北屯一路段與中山高速公路臺中路段平行，此設計的目的是為紓解臺中、彰化間中山高的通勤車流，廣泛來看是中山高速公路中彰段的分流道路。本體線段以ㄇ字型環繞臺中市區，和福爾摩沙高速公路、以及平面的環中路、環中東路組成實質性的大型外環道路，為臺中市政府計畫中臺中環線路網之一，這與日本福岡市的福岡高速環狀線規劃類似。
甲線[編輯] 臺74甲線往臺中方向 臺74甲線位於花壇路段之9號橋台74甲線，又稱彰化東外環道，貫穿八卦山山脈，於2004年1月12日通車，全長9.2公里[4]。經公路總局編制為「台74甲」，將原本起點於台14線與牛埔交流道交叉口，再往北延伸變更至快官交流道，往南的終點則迄花壇南邊的台1線續接，全長10.5公里。公路總局為辦理「台74線中彰快速道路與彰化市彰南路口高架工程」，於2009年10月發包施工，並於2010年2月23日起將施工路段進行車道封閉[5][6][7]。2011年6月3日下午五時，高架道路完工通車，但全部的立體交叉工程遲於月底完工[8]。
本支線雖有多處平交路口，但採用快速公路規格興建，加上交通號誌管控，可提升公路通行速率，因需要連續跨越溪谷，建有11處橋梁，有2大段較長的封閉式道路，分別是:
快官交流道至彰南路高架（1號橋），2~4號橋共4.2公里。2017年，3.3k處...